前回の「５００系・ハローキティ新幹線」で登場した、
お土産の定番“ご当地ハローキティ”
サンリオによると、キティちゃんの誕生は1974年（昭和49年）11月1日。
その約6年後の1980年9月に、タカラ（現・タカラトミー）から発売されたのが「チョロＱ」
80年代にブームを巻き起こした、ミニ・プルバックカーです。
単なる“おもちゃ”だった「チョロＱ」が、今では“ご当地チョロＱ”として旅先でよく目にします。
今回は、新幹線で車内販売されている、ご当地チョロＱのお話です。
山陽新幹線車内販売「ドクターイエロー」
車内販売を担当する“新幹線パーサー”さんに、
「車内限定販売グッズはありませんか？」と訪ねると、
取り出してくれたのが・・・、
チョロＱ・923系新幹線 ドクターイエローでした。
このチョロＱ、ご当地ならではの“こだわり”があります。
「Ｔ５編成」
こだわりその１が、単なるドクターイエローではなく、あえて「Ｔ５編成」としたところ。
東京～博多間の設備（軌道や架線）を走行しながら検査する、ドクターイエローには、
JR東海に所属する「Ｔ４編成」と、
JR西日本に所属する「Ｔ５編成」があります。
山陽新幹線・車内販売であるゆえ、当然「Ｔ５編成」となるわけです。
実車をデフォルメしながらも、ディテールにこだわるチョロＱ。
普段、見えない連結部も再現しています（画像は300系）
こちらは、JR東海の新幹線浜松工場で撮影した「Ｔ４編成」
同じドクターイエローでも、「Ｔ５編成」チョロＱとは、“別もの”なのです！
見ると幸せになれるドクターイエロー・・・、どっちの編成かにも、こだわって見てみたいですね！
ちなみにですが、同じタカラトミーが発売する
2019年に60周年を迎える「プラレール」では、
JR東海の923形「Ｔ４編成」と
JR西日本の922形「Ｔ３編成」、2種類のドクターイエローがラインナップされています（2019年2月現在）
山陽新新幹線パーサーさん
こだわりその２は、パッケージイラスト。
あの「山陽新幹線・パーサー」さんが描かれています。
さりげない“車内販売（限定）”の演出です。
もちろん、JR西日本のパーサー・ユニフォーム姿で描かれています。
自分が乗車したときのパーサーさんは、この制服でしたが・・・、
コンセプトは、
乗客に愛され、誰からも憧れを抱かれるユニホーム。
「おもてなしの心」を体現したスタイリング。
こだわりは、
大幅な「デザイン」リニューアルで、従来と異なる明るい配色、
かつ「機能性」の向上・・・、とのこと。
コンビニの普及で、特急列車では無くなりつつある車内販売ですが、
新幹線車内販売ならではの、こだわりいっぱいのチョロＱとパーサーユニフォームでした。
（現在のチョロＱのパッケージがどうなっているのかは、？です）
ドクターイエロー「Ｔ３編成」
前出のプラレール・922形ドクターイエロー「Ｔ３編成」、
実車が「リニア鉄道館」に保存されています。
懐かしい０系ベースの車両です。
この車両は、チョロＱ誕生の前年、1979年（昭和54年）に製造され、
2005年（平成17年）に、あの「Ｔ５編成」にバトンタッチするまで活躍しました！
