ビーグルなっちゃんの思い出と共に・・・
1970年（昭和45年）大阪万博でお披露目された「ウルトラソニック・バス」
愛称の［人間洗濯機］と言った方が通じるかも？
田舎では“五右衛門風呂”がまだ現役の時代・・・、
そこに全自動人間洗濯機とくれば、みなが“オッたまげた”のも当然です。
2005年には「タイムスリップグリコ・大坂万博編」でウルトラソニック・バスがフィギュア化され、何百分の1？かのサイズで再現されました。
しかし、実物にお目にかかるためにタイムスリップの必要はありません。
京阪電車に乗って・・・、
“EXPO’70大阪万博Vol.16ーウルトラソニック・バス” の続きを読む
「緑の雇用」フォレストワーカー（FW）研修で、チェンソーの構造やメンテナンス方法を学んだ桧山さん。
しかしプロとしてチェンソーを使いこなすためには、さらなる実践と情報取集によるスキルアップが必要です。
今回は桧山さんが手にしているガイドバーについて学ぶことに。
ガイドバーはソーチェーンの回転をガイドする重要なパーツです。
“ただの鉄板やん”と侮ると・・・、
“たかがチェンソーと侮ることなかれ⑨ーガイドバー” の続きを読む
森さんと同様「緑の雇用」の講習・研修で林業について学んだ林さん。
研修生に支給されたド派手な制服（初期型）がよく似合って？います。
（林業では安全のため林内で目立つ服装を身に着けます）
制服のおかげでフォレストワーカーらしく見えますが、林業知識・技術は衣服のように簡単には身につきません。
まさか机に向かってがっつり勉強することになるとは・・・、
“たかがチェンソーと侮ることなかれ⑧ーフォレストワーカー研修” の続きを読む
その１は新人桧山さんのお話でしたが、その２は現チームリーダーの森さんが新人だった頃のお話。
新人森さんは、超林業人のおじさん（おじいさん？）たちに見守られながら林業技術を身に着けていったのでした。
時代は20年ほど前（2000年代初めころ）になりますが・・・、
森さんの年齢は気にしないということで(;^_^A
“たかがチェンソーと侮ることなかれ⑦ープロソーその2” の続きを読む
（プロソーとはプロフェショナル・チェンソーのこと）
桧山さんはチェンソー特別教育でスチールを手にした時から、マイチェンソーはスチールにすると決めたそうです。
以前、林業体験で目にしたゼノアより、形も色もかっこいいと思ったようで・・・。
しかし数か月後、現場で働く桧山さんが手にしていたチェンソーは・・・、
あこがれのスチールではなく、ゼノアでした。
“たかがチェンソーと侮ることなかれ⑥ープロソーその1” の続きを読む
前回、林さんから安全なチェンソー始動を学んだ桧山さん。
最後は、チェンソーとの距離感がどうのと訳の分からないオチでしたが・・・。
今回は、エンジン停止について学びます。
チェンソーは振動工具であるがゆえに“停止”は大変重要！
たかがエンジン停止と侮ると・・・、
“たかがチェンソーと侮ることなかれ⑤－エンジン停止” の続きを読む
今の時代、自動車はボタン一つで“ブルン”とエンジンがかかりますが、チェンソーの場合エンジンスイッチを入れても“しーん”何の変化なし！
さらに力と愛情をかけないと？エンジンはかかりません。
今では考えられないかもしれませんが、ちょっと昔（40年ぐらい前？）の車やバイクもそうでした。
“たかがエンジン始動”と侮ると、痛い目にあいます！
今回は、先輩林さんが桧山さんにエンジン始動について指導します！
“たかがチェンソーと侮ることなかれ④－エンジン始動” の続きを読む
楽しい？キャンプも終わり、4代目ボンゴ（バン）で仕事現場にやってきたチーム森のみなさん。
どうやら、森さんの“超下手くそ弓矢”の話で盛り上がっているご様子。
実はこの弓矢の話、少しばかり林業にも関わることでして・・・、それは後半で。
先ずは、過酷な林業現場で頼りになるボンゴ4WDのお話です。
“たかがボンゴと侮ることなかれ③ー４ＷＤ” の続きを読む
前回、ボンゴのルーフでくつろぐ林さんでしたが・・・、
ちょっとしたトラブルで、痛々しい姿に（たいした傷ではありません）
懲りずにまたもルーフに上る林さん。
ボンゴの良いところは“フロアだけじゃない”と・・・、
“たかがボンゴと侮ることなかれ②－オートフリートップ” の続きを読む
森班長の“思い立ったが吉日”で今回はキャンプということに。
（前回の林業モノレールの続きです）
マツダ・ボンゴに荷物と道具を詰め込んで、いざ出発であります。
林業技術者の４人にとってボンゴ（3代目以降4WD）は、過酷な林業の現場でも頼りになるお気に入りの車です。
今回は、懐かしい2代目ボンゴにのって・・・、
“たかがボンゴと侮ることなかれ①－ワイドロー” の続きを読む
