たかがチェンソーと侮ることなかれ㉜ーまだまだまだ続・エンジン始動

ある週末の寒～い朝、
「予備機ゼノアのエンジンがかからん！・・・林ちゃん助けてよ～」と森さん。
電話で詳しく状況を聞いた林さん、
「しばらくお日様に当ててビタミンDを補給してみ！」
「ビタミンD？？？？」
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たかがチェンソーと侮ることなかれ㉛ー今年もよろしくお願いいたします

材木もマグロさんやウニさんのように“ヒノキ丸太一本二億円！だといいのですが(-_-;)
（木材も銘木や質の良い木は市場で競りにかけられます、並材は製材工場に直送）

今年はチーム森からチーム林にモデルチェンジ？
林さんにその気はなさそうですが・・・。
とにかく今年もよろしくお願いいたします。
そして何より「ご安全に！」

「福島の森のことを知ろう～森林・林業・森のめぐみと復興～」

東日本大震災・原子力災害伝承館１階エントランスホールで行われている展示イベント。
（24年12月23日～25年1月22日まで：林野庁・林業改良普及協会〈全林協〉実施）
伝承館HPによると、
「原発事故から13年が経過した今も影響が残る福島の森林の現状や、森林・林業の再生に向けた取組を小学生の方にも分かりやすく、かつ正確にお伝えします」とのこと。
イベントを知ってもらおうと、ひーちゃんたちも勝手にお手伝い・・・、
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令和の軽自動車ースズキ・スーパーキャリィ（デイライト②）

前回に引き続きデイライト（実際はその他灯火類）の設置作業。
車内配線担当のスギちゃんへのリクエストは「昼間走行灯基準でお願い」とのこと。
つまりデイライトを、ACC電源オンで自動点灯、イルミ電源オンで自動消灯させるということ。
が・・・、スギちゃんはひーちゃんとリレー？？？
スギちゃんに任せておいて大丈夫？
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令和の軽自動車ースズキ・スーパーキャリィ（デイライト①）

「そう言えば・・・オリーブ色（目立ちにくい色）に蛍光テープ張りまくってる軽トラ見ましたよ」とひーちゃん。
「ぶつけられたりしたんかもね」と林さん。
「初めから班長みたいに明るい目立つ色にしとけばとかったじゃん」とスギちゃん。
「林業と一緒で安全確保＝目立つこと（視認性が高いこと）よ！」と森さん。
「ということで・・・週末デイライトの取り付け手伝ってね」
「・・・」
（デイライトをつけると、対向車や歩行者から認識されやすくなり事故防止につながるそうです）
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令和の軽自動車ースズキ・スーパーキャリィ（クォーターウインドーパイプ）

「窓から顔を出すな！」と何度言っても言うことを聞かないひーちゃん。
そこで森さん、スーパーキャリィ専用オプション「クォーターウインドーパイプ」を取り付けることに。
「さすがのひーちゃんもこれで顔出せまい！」
（このお話はフィクションです）
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かかり木処理⑥ー禁止作業（5項目）

かかり木を処理する際に禁止されている５つの作業。
本来は、５場面で個別に説明されるものですが、あえて一場面に集約すると・・・、
（チーム森では一人足りないので、トムさんが特別参加！）
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昭和の軽自動車ーアルミホイール

〈スーパーキャリィは二人乗り、定員オーバーです！〉
旧車を卒業し、ひとり新車に乗る森さん、
「やっぱ・・・ハンドルとチェンソーは軽い方がいいね～」
ちょっとカチンときた林さん、
「スギちゃん・ひーちゃん・・・この週末は解体屋をまわるよ！」
「？？？だけど・・・了解っす！」
（昭和の人以外には意味不明？）
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昭和の原付バイク－スズキ・ハイ（Hi）

元ヤンではないことが判明した森さん（前回のパッソルⅡのお話）
でも、ひーちゃんはまだ疑っているようでして・・・、
「先輩・・・原付乗るとき股開くの何でですか？」
「あれはね・・・バイト先のスズキ・ハイに乗ってたときの名残なんよ」
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