昭和の軽自動車―アルミホイール

〈スーパーキャリィは二人乗り、定員オーバーです!〉
旧車を卒業し、ひとり新車に乗る森さん、
「やっぱ・・・ハンドルとチェンソーは軽い方がいいね~」
ちょっとカチンときた林さん、
「スギちゃん・ひーちゃん・・・この週末は解体屋をまわるよ!」
「???だけど・・・了解っす!」
(昭和の人以外には意味不明?)
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軽自動車で20万キロ乗るためにーその3

走行距離27万キロを目指して快調に走るマツダ・スクラム(2004年式)
夏子さんと旅した思い出深い車なので、まだまだ頑張ってもらうつもりでしたが・・・、
2024年の車検をあきらめ手放すことに(恐らく廃車)
オドメーターは23万3591キロでした。
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令和の軽自動車ースズキ・スーパーキャリィ②

チームの中でひとり旧車乗りから卒業した森さん、
「さすが令和(ベース車の登場は平成25年)の軽トラは違う!」との喜びもつかの間。
林道の途中でバンパーが引っかかって動けなくなりました。
【訂正:林さんの4型からアプローチアングルがそれまでの23°から19.8°に変更されてました】
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令和の軽自動車ースズキ・スーパーキャリィ①

「ダイハツ・デッキバン」以外に4人乗れる軽トラがあったとは!(ありません!)
どうやら森さんの次の愛車は「スズキ・スーパーキャリィ」になったようですが・・・、
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さよならホンダ・アクティートラック

森さんが愛車「アクティートラック」を手放すことになり、別れを惜しむチームのみなさん。
林業は軽トラにとって過酷な現場ですが、よく頑張ってくれました。
さようなら・・・、そして・・・、
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昭和の軽自動車ーワイパーブレード交換(スズキ・キャリィ)

そう言えば、
「キャリィのワイパー・・・ビビらなくなったね・・・視界も良くなってるし」とひーちゃん。
「ワイパーブレードごと交換したんよ」と林さん。
「ひーちゃんのアトレーも交換したら・・・安全のためにも!」
「でもブレードってお高いんでしょ・・・お金ないし」
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昭和の軽自動車ースズキ・アルト4WD

そう言えば・・・、
「スキーに行くのにぴったりな軽自動車見ましたよ・・・スキーしたことないけど」とひーちゃん。
すると林さん、
「それってスズキさんのアルト4WD・・・スノーライナーよ!」
「スノーライナー?」
話を聞いていた森さん、
「ジムニーのスズキなら・・・かなりワイルドな4WDだったでしょ!」
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昭和の軽自動車ーダイハツ・ミラ4WD

そう言えば・・・、
「やたらと4WDをアピールしてる軽自動車を見ましたよ、カッコよかったけど」とひーちゃん。
すると林さん、
「たぶんそれは・・・ダイハツさんのミラ4WDよ!」
「ミラ4WD!?」
話を聞いていた森さん、
「昭和のミラの人気は・・・ダントツだったよね!ダイハツだけに!」
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昭和の自動車ー三菱・デリカスターワゴン4WD

そう言えば・・・、
「ジープみたいなワンボックスカーに7人乗ってるの見ましたよ、ちょっと不安そうでしたけど」とひーちゃん。
すると林さん、
「たぶんそれは・・・、デリカスターワゴンよ!」
「デリカスターワゴン!?」
話を聞いていた森さん・・・、
「・・・・」(あれっ!今回は食いついてこない)
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