投稿者: natsukopapa2017

動物と昭和と軽キャン好きのイラストレーターです。 林業（フォレストマネージャー）をしていたためその関係のお仕事が中心です。

昭和の原付バイクーホンダ・モトラ

「そう言えば・・・むかし林業にぴったりな原付バイクがあったそうですよ」とひーちゃん。
「それは登坂性能・傾斜２３°のホンダのモトラよ！」と林さん。
すると森さん、
「傾斜２３°ってスーパーキャリィのアプローチアングルと一緒じゃん！」
（訂正：3型までは23°、林さんの4型以降［現行5型］は19.8°に変更）
「でも・・・林業でバイクはご法度よ！」
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令和の軽自動車ースズキ・スーパーキャリィ②

チームの中でひとり旧車乗りから卒業した森さん、
「さすが令和（ベース車の登場は平成25年）の軽トラは違う！」との喜びもつかの間。
林道の途中でバンパーが引っかかって動けなくなりました。
【訂正：林さんの４型からアプローチアングルがそれまでの23°から19.8°に変更されてました】
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令和の軽自動車ースズキ・スーパーキャリィ①

「ダイハツ・デッキバン」以外に4人乗れる軽トラがあったとは！（ありません！）
どうやら森さんの次の愛車は「スズキ・スーパーキャリィ」になったようですが・・・、
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たかがチェンソーと侮ることなかれ㉛ーこれからの林業を支える若者の躍動

前回の「1ページ1話　ミーティングに使える　安全労働安全確保マニュアル」の特集記事が掲載された「林業新知識」6月号。
表紙イラストのテーマは「これからの林業を支える若者の躍動」
どこぞの世界とは違い、年配者がいつまでも居座ることのできない林業。
必然的に、ひーちゃんたち若者に頑張ってもらうしかないのです！
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１ページ１話　ミーティングに使える　林業労働安全確保マニュアル

作業開始前に行う安全ミーティングを「ツールボックスミーティング（TBM）」と言うそうです。
（道具箱＝ツールボックスの側で行われることが多いゆえ）
大手の建設現場では、「ラジオ体操」からの業務連絡（業者間の連絡・調整）
続いてその日の当番業者（または現場所長）による安全目標設定「～でヨシ！」
最後に「本日もご安全に！」で解散。
さて、林業現場では？
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さよならホンダ・アクティートラック

森さんが愛車「アクティートラック」を手放すことになり、別れを惜しむチームのみなさん。
林業は軽トラにとって過酷な現場ですが、よく頑張ってくれました。
さようなら・・・、そして・・・、
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林業✕シングルバーナー（エコ）

スーパー林業人の第三師匠が新人の頃、昼食前に沢（谷）まで下りてヤカンに水を汲み、焚火でお茶を沸かすことが日々の仕事だったそうで・・・。
いわゆる丁稚（でっち）奉公のような過程を経ないと、一人前になれないという時代。
引退間近のスーパー林業人たちから仕事を学んだ森さんは、その時代の名残を感じたようですが・・・。
「この伝統は自分たちの世代で断ち切らんといかん！」
結果、新人ひーちゃんはお昼休憩にシングルバーナーをいじりながらまったりできるのです。
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林業✕シングルバーナー（アルコール）

オフに、ホワイトガソリンバーナーと灯油バーナーをマスターしたひーちゃん。
「林ちゃん・・・ガスより簡単お手軽なシングルバーナーって何？」
「アルコールよ！」
「理科の実験で使った・・・アレ？」
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オフはゆっくり⑧ーシングルバーナー（灯油）

前髪は犠牲になりましたが、何とかホワイトガソリンバーナーの点火をマスターしたひーちゃん。
今回、完全武装（消防防火服）で挑戦するのは灯油バーナー。
扱いやすく、価格もホワイトガソリンよりはるかに安い灯油ですが・・・、
灯油バーナーの点火は、ホワイトガソリンよりぐっと難易度が上がるのです。
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