懐かしい「ローラースルーゴーゴー」は、あの◯◯◯製だったとか、
“レシーバー型耳当て（イヤマフ）”の原型となったのは「アクセル ◯◯」だったとか、
使い捨てカイロ「ホカロン」の発売は、１９７◯年だったとか・・・、
“覚えていますか？ その２ ローラースルーゴーゴー” の続きを読む
タグ: 昭和・タイムスリップ
EXPO’70 大阪万博vol.2ー鉄鋼館
なっちゃんを連れた（あくまで妄想）タイムスリップ散歩の行先は「鉄鋼館」
太陽の塔のある「シンボルゾーン」から東へ延びる「東大通り」を進むと、右手に目指す建物が見えてきます。
“EXPO’70 大阪万博vol.2ー鉄鋼館” の続きを読む
覚えていますか？ その１ーモトコンポ
遥か昔にも、つい最近のことにも思えるこの光景、いつのことだったか覚えていますか？
覚えている方は記憶をたどり、古い順に並べてみてください。
“覚えていますか？ その１ーモトコンポ” の続きを読む
昭和の原付バイクーホンダ・スーパーカブ
今年、世界（150ヶ国以上）生産累計台数1億台を達成したホンダのスーパーカブ。
日本の都会では（いや田舎でも）生活の中でカブを目にしない日はないのでは？
次々と原付バイクが姿を消していく昨今、今後も期待できるのはスーパーカブだけなのか・・・。
“昭和の原付バイクーホンダ・スーパーカブ” の続きを読む
EXPO’70 大阪万博vol.1ー太陽の塔内部再生事業
最近、関西では「万博」という言葉を度々耳にします。
1970年に開催された過去の万博と、2025年に開催されるかもしれない将来の万博の両方が注目されています。
“EXPO’70 大阪万博vol.1ー太陽の塔内部再生事業” の続きを読む
昭和の列車に会いに行こうー新幹線食堂車
東海道・山陽新幹線で食堂車の営業が始まったのは、1974年（昭和49年）
2000年（平成12年）にその役目を終えるまでの間に、
0系36形式
0系37形式
100系168形式
といった食堂車が活躍したのです。
“昭和の列車に会いに行こうー新幹線食堂車” の続きを読む
世代で異なる超電導リニアのイメージ
地面から磁力で浮上し、時速５００Kmで走行する次世代「夢の超特急」、リニア中央新幹線。
いよいよ建設が始まり、現実味を帯びてきました。
ところで、超電導リニアと聞くと、みなさんはどんなイメージを持たれていますか？
“世代で異なる超電導リニアのイメージ” の続きを読む
さよなら、大阪環状線オレンジ色の103系
去る10月3日、大阪環状線を48年間走り続けた「103系」が現役を引退しました。
大阪市中心部をループし続けて約半世紀、お疲れさまでした。
“さよなら、大阪環状線オレンジ色の103系” の続きを読む
嫁は貸しても砥石は貸すな
嫁の前でこんなことを言ったら痛い目に合うでしょうね。
これは職人の間の「口ぐせ」というか「不文律」というか、要は「砥石は他人に貸すものではない」と言いたいだけなのです。
職人の道具には刃物類が多く、その性能を発揮するためには「上手に研ぐ」技術が必要。
そのための砥石は重要なアイテムです。
でも、嫁より大事な“砥石”って何なんでしょう？
“嫁は貸しても砥石は貸すな” の続きを読む
昭和の原付バイクーママ原チャリの特徴
前回に引き続きママ原チャリ。“おばちゃんバイク”とも言われたカテゴリー、
当時、ヤンキーバイクの対極をなす存在でした。その特徴とは？
“昭和の原付バイクーママ原チャリの特徴” の続きを読む