“昭和の原付バイク”シリーズで取り上げてきたホンダ・タクト。
今回の５代目タクトの発売は、平成元年の1989年（3月）、
“平成の原付バイク”ということになります。
平成の30年間で、８代目まで進化したタクト（途中ブランクあり）
平成のトップをきった５代目には、後々受け継がれる世界初の新機構“スタンドアップ”が搭載されていました。
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カテゴリー: バイク
昭和の原付バイクーメットイン・タクト
1987年（昭和62年）に誕生した4代目ホンダ・タクト。
通称“メットイン・タクト”
前年に原付もヘルメット着用義務化されたことを受け、ヘルメットを収納できる大型センタートランク機能を設けてフルモデルチェンジ。
ヘルメットが雨に濡れる心配も、高価なフルフェースを盗まれる心配もない。
もはや「ヘルメット、家に忘れてきちゃったー」という言い訳も通用しない。
慣れるまでは（格納したことを忘れて）
「ヘルメットがない！」と、大慌てすることがあったかも？
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昭和の原付バイクーヤマハ・ボクスン＆チャンプCX
（前回の「ヘルメット」つながりですが）
「ノーヘル」少年・少女たちにとって、ファッションの“邪魔”だったヘルメット。
「ママヘル」着用のママたちにとっては、使わないとき置き場に困るという点では“邪魔”だったヘルメット。
ノーヘルの問題は、1986年（昭和61年）のヘルメット着用義務化で解決しましたが、
ママヘルの問題も、一足先の1985年（昭和60年）に解決の糸口が見出されたのでした・・・、ある個性的なスクーターによって。
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たかがヘルメットと侮ることなかれ
工場、工事現場、路上など、いたるところで目にするヘルメット。
大切な頭部（命）を守る保護具です。
にもかかわらず、高温多湿の日本では、
「髪の毛がペチャンコになる」とか、
「ハゲル」とか、
「暑い」などと、文句を言われ嫌われるヘルメット。
“安全第一”と考え、髪の毛はあきらめ、暑さには慣れるしかない・・・、
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昭和の原付バイクーヤマハ・パッソル＆パッソーラ
昭和世代にとって「ヤマハ・パッソル」（1977年発売）は、
女性に優しい“ソフトバイク”の象徴であり、
足をそろえて乗る“ステップスルースクーター”の先駆けとなった、非常に印象深いバイクです。
「やさしい（優しい・易しい）から好きです」のキャッチフレーズと共に、優しく爽やかな八千草薫さんがCMに登場！
パッソルは、すぐに主婦層に広く受け入れられたのでした。
しかし、その人気は、なぜかヤンキーの皆さんにも広がっていき・・・、
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昭和の原付バイクーホンダ・タクト②
三代目タクト（1984～86年）と時を同じくして、登場したものをいくつか。
後の生活に大きな影響を与えるモノや出来事でしたが、平成の時代を乗り切れたのは・・・。
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昭和の原付バイクーホンダ・タクト①
タクト（指揮棒）という名前には、自分で思うように「指揮」することにより多用途に楽しめる乗り物、という意味合いが込められているそうです。
タクトが登場した1980年（昭和55年）は、原付バイクが単なる“移動ツール”から“ファッションアイテム”へと変化する転換点だったのかもしれません。
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昭和の原付バイクーヤマハ・ジョグ
昭和58年（1983年）に誕生したヤマハ・ジョグ。
ジョグは、若者向けスポーツタイプとして登場、すぐに人気を集めました。
初代モデルは“ペリカンジョグ”の愛称で呼ばれ、現在でも根強い人気があります。
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覚えていますか？ その１ーモトコンポ
遥か昔にも、つい最近のことにも思えるこの光景、いつのことだったか覚えていますか？
覚えている方は記憶をたどり、古い順に並べてみてください。
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昭和の原付バイクーホンダ・スーパーカブ
今年、世界（150ヶ国以上）生産累計台数1億台を達成したホンダのスーパーカブ。
日本の都会では（いや田舎でも）生活の中でカブを目にしない日はないのでは？
次々と原付バイクが姿を消していく昨今、今後も期待できるのはスーパーカブだけなのか・・・。
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