カテゴリー: 軽キャンパー・車

たかが配線ガイド、されど配線ガイド

軽キャンの電気配線で苦労するのが、コード（電線）の引き込み作業。
ダッシュボードの中を通したり、カーペットの下を通したりの作業は一苦労。
そんな時、役立つのが「配線ガイド」です。
ついでに、新幹線の配線の引き込みや、林業で行うワイヤーロープの引き込みについてもご紹介。
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軽キャン自作失敗例

自分の思い通りに作り上げる自作軽キャン。
自分のキャンパーライフに合わせて必要なものだけ装備するので、経済的でもあります。
ただし、いつも思い描くような結果になるとは限らない(>_<)
失敗の積み重ねにより、それなりの形に仕上がっていくものかも・・・、
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マニュアル車は絶滅危惧種？

今月、7度目の車検を受けた“軽キャンもどき”のスクラムちゃん。
車検の度に思うことは“代車の方が良い車”であること。
今回は新型「マツダ・フレア」（スズキ・ワゴンRのOEM）ハイブリッドXS。
もちろんトランスミッションはCVT（無段変速）です。
最近の軽自動車の売りは、低燃費と高い安全性能です。
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自作軽キャンに不要な装備は？

装備が充実するほど快適な大型キャンピングカー。
対して、あれもこれも付けると逆に快適性を失う軽キャン。
軽キャン選びで大切なことは、不要なものは“排除する”こと！
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またタイヤがパンクして、思ったこと

妻がパンクで新しいタイヤをダメにして１週間、
今度は、自分の軽トラのタイヤがパンク！しかもほぼ新品のタイヤ！
今回も要交換となる可能性が高いので、さすがに落ち込みます。
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タイヤがパンクして分かった４つのこと

“軽キャンもどき”スクラムのタイヤがパンク！
パンクに気付かず「なんか変な音がする」と言いながら運転する嫁さん。
前々から「変な音がしたら、すぐに車を停めて」と言っていたのに・・・。
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オフロード４WDは絶滅危惧種？

ジープと言う車をご存知ですか？最近滅多に見かけなくなりましたが（ギャルも？）、それもそのはず、1998年（平成10年）に300台余りの「最終生産記念車」を最後に生産終了。他のメーカーも、国内向けの本格的なオフロード四駆の生産をしなくなりました。
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サブバッテリーから2種類の電源を取り出そう

自動車や電気に詳しい方には今さらの話ではありますが、苦労して設置したサブバッテリー、この際とことん使いまくりましょう。
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