カテゴリー: 乗り物の話

さよなら、大阪環状線オレンジ色の103系

去る10月3日、大阪環状線を48年間走り続けた「103系」が現役を引退しました。
大阪市中心部をループし続けて約半世紀、お疲れさまでした。
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オフロード４WDは絶滅危惧種？

ジープと言う車をご存知ですか？最近滅多に見かけなくなりましたが（ギャルも？）、それもそのはず、1998年（平成10年）に300台余りの「最終生産記念車」を最後に生産終了。他のメーカーも、国内向けの本格的なオフロード四駆の生産をしなくなりました。
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サブバッテリーから2種類の電源を取り出そう

自動車や電気に詳しい方には今さらの話ではありますが、苦労して設置したサブバッテリー、この際とことん使いまくりましょう。
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新幹線がいつもピカピカなわけは？

新幹線は中も外もいつもピカピカ、おかげで快適な旅を楽しめます。
「早ワザ！」と「魔法の〇〇〇」で新幹線をピカピカする、掃除のプロフェッショナルのおかげです。
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新幹線のドクター・整備士

新幹線のお医者さんと言えば「ドクターイエロー」ですが、新幹線車両の健康状態を隅々までチェックしているのは「整備士」の皆さんであり、浜松工場の主役でもあります。
浜松工場の見学の際に、整備士の皆さんのお話を聞くのに絶好の場所が「なるほどガイド」のコーナー。
今回は、新幹線の「足回り」に関わる整備士さんの仕事に注目してみます。

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浜松工場の新しい顔ー先頭車研ぎロボット

今年の工場見学では“空飛ぶ新幹線”の代わりに、美顔を「ゴシゴシ」研がれて気持ち良さげ？な新幹線を見ることができました。
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新しくなった浜松工場、もう新幹線は空を飛びません

一度は見てみたかった浜松工場の名物“空飛ぶ新幹線”
新幹線好きには最高の眺めですが、工場にとっては作業の流れを妨げる“ボトルネック”の象徴だったようです。
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