フォレストリーダーの森さん、とてもいい人です。
仕事仲間から慕われ、きっちり丁寧な仕事で山林所有者さんからの信頼も厚い！
しかし、ハンドルを握ると人が変わります・・・。
そんな森さんにピッタリな車が、ホンダ・アクティートラックです。
「林道（本当は農道）のフェラーリ」と呼ばれる名車です。
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昭和の軽自動車ースズキ・キャリイ②
林さんにとって理想の林業四駆、スズキ・キャリイ。
林さんのキャリイは、あのタイムマシン・デロリアンと同い年（1985年）です。
パーツ・アクセサリーをあれこれ取り付け、キャリイもback to the ’80ｓです。
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昭和の軽自動車ースズキ・キャリイ①
チーム森の要！林さん自慢の愛車は、スズキ・キャリイ。
ただし、令和でも平成でもない・・・、昭和（1980年代）のキャリイ。
キャリイはスズキさんが1961年から販売する軽トラです。
60年の長き歴史の中で現在（2021年）は11代目、林さんのは昭和最後の8代目になります。
昭和大好き！の林さんにはピッタリの車です。
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昭和の軽自動車ースズキ・ジムニー
フォレストワーカー杉山さん自慢の愛車は、スズキ・ジムニー！
と言っても令和・平成ではなく、昭和のジムニー！
猪突猛進、イノちゃんタイプの杉山さんにはピッタリのジムニー！
林道・作業道あるところ常に前進あるのみです。
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たかがボンゴと侮ることなかれ③ー４ＷＤ
楽しい？キャンプも終わり、4代目ボンゴ（バン）で仕事現場にやってきたチーム森のみなさん。
どうやら、森さんの“超下手くそ弓矢”の話で盛り上がっているご様子。
実はこの弓矢の話、少しばかり林業にも関わることでして・・・、それは後半で。
先ずは、過酷な林業現場で頼りになるボンゴ4WDのお話です。
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たかがボンゴと侮ることなかれ②－オートフリートップ
前回、ボンゴのルーフでくつろぐ林さんでしたが・・・、
ちょっとしたトラブルで、痛々しい姿に（たいした傷ではありません）
懲りずにまたもルーフに上る林さん。
ボンゴの良いところは“フロアだけじゃない”と・・・、
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たかがボンゴと侮ることなかれ①－ワイドロー
森班長の“思い立ったが吉日”で今回はキャンプということに。
（前回の林業モノレールの続きです）
マツダ・ボンゴに荷物と道具を詰め込んで、いざ出発であります。
林業技術者の４人にとってボンゴ（3代目以降4WD）は、過酷な林業の現場でも頼りになるお気に入りの車です。
今回は、懐かしい2代目ボンゴにのって・・・、
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EXPO’70大阪万博Vol.11－電気自転車
スーパーカー自転車（少年用スポーツサイクル）とママチャリを、足して２で割ったような自転車。
一見するとただのデコチャリにしか見えないこの自転車・・・、
正体は、1970年（昭和45年）の大阪万博で活用された“電気自転車”です。
その名は、“カドニカサイクル”
原付バイクからママたちを奪った!?“電動アシスト自転車”のルーツとなった画期的な自転車です。
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昭和の文房具①－プラチナ・ダブルアクション
文房具は常に進化を遂げるため、各世代ごとに“記憶に残る文具”が何かあるものです。
シャーペンが一般に普及した1970-80年代には、今でも根強い人気を維持する文具（特に筆記具）が数多く誕生しました。
その一つが、単純？な構造でありながら近未来を感じさせる複合筆記具「ダブルアクション」でした。
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平成の原付バイクー7代目タクト
7代目タクトが登場したのは、1998年（平成10年）のこと。
この頃から、日本でも浸透し始めたイベントが“ハロウィン”です。
昔（80～90年代）は、アメリカ映画の中でしか見られなかった“仮装”や“カボチャ”も近年では身近なものに。
対照的に、すでにスクーターのスタンダードとして定着していたタクトでしたが、この7代目をもって一旦生産を終えることになったのです。
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