そう言えば・・・、
「スキーに行くのにぴったりな軽自動車見ましたよ・・・スキーしたことないけど」とひーちゃん。
すると林さん、
「それってスズキさんのアルト4WD・・・スノーライナーよ！」
「スノーライナー？」
話を聞いていた森さん、
「ジムニーのスズキなら・・・かなりワイルドな4WDだったでしょ！」
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いいえ意外とマイルドです！
ライバルのダイハツ・ミラ4WDと同じ、昭和58年（1983年）10月にデビューしたスノーライナー。
オフロードを走りたければ“ジムニー”を、
ラフロードやスノーロードなら“スノーライナー”をどうぞ！って感じ。
なので、ミラに設定されていた「ノンスリップデフ」や「EL（エクストラローギヤ）」はありません。
今では一般的な“生活四駆”的な位置付けです。
とは言え、最低地上高はミラより＋５㎜の16.5㎜を確保！
外は雪、でも車内は快適！
上位グレードに電動リモコンフェンダーミラー、下位グレードにドアミラーという設定。
リアワイパー付きで安全安心！
80年代はスパイクタイヤOKだったため、高速走行すると前後ガラスが半端なく汚れ全く見えなくなります（特にフロントガラス、濡れた路面＋大型車による追い越し）
ウォッシャー＋リアワイパーはありがたい装備!(^^)!
アルトはバンタイプ（4ナンバー商用車）なので、後席は狭く背もたれは直角(>_<)
維持費が安いと人気でしたが、任意保険は割高（家族限定なし：現在はあり）でした。
現在は、乗用タイプが主流となり、残念ながら軽ボンネットバンは消滅。
軽商用車は、バンかトラック系のみです。
が、ダイハツさんがアトレーワゴンを商用タイプに戻しましたので、ボンネットバンの復活もあり？
いつの間にか雪が・・・
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