タクト（指揮棒）という名前には、自分で思うように「指揮」することにより多用途に楽しめる乗り物、という意味合いが込められているそうです。
タクトが登場した1980年（昭和55年）は、原付バイクが単なる“移動ツール”から“ファッションアイテム”へと変化する転換点だったのかもしれません。
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カテゴリー: 乗り物の話
昭和の列車に会いに行こうーC53形蒸気機関車
蒸気機関車をジェスチャーで表現すると、たいていイラストのようになります。
（小さい前に倣えをしながら、腕をスライドする）
でも、後ろの機関車が“異議”を唱えている！？
今日、会いに行く昭和の列車は、このC53形蒸気機関車です。
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たかが配線ガイド、されど配線ガイド
軽キャンの電気配線で苦労するのが、コード（電線）の引き込み作業。
ダッシュボードの中を通したり、カーペットの下を通したりの作業は一苦労。
そんな時、役立つのが「配線ガイド」です。
ついでに、新幹線の配線の引き込みや、林業で行うワイヤーロープの引き込みについてもご紹介。
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昭和の列車に会いに行こうー581系寝台電車
昼は座席モード、夜はベッドモードに転換・・・、軽キャンの話？
いえ、今回は昭和42年（1967年）にデビューした581系寝台電車のお話です。
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昭和の原付バイクーヤマハ・ジョグ
昭和58年（1983年）に誕生したヤマハ・ジョグ。
ジョグは、若者向けスポーツタイプとして登場、すぐに人気を集めました。
初代モデルは“ペリカンジョグ”の愛称で呼ばれ、現在でも根強い人気があります。
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ココだけの魅力ー大井川鐵道、大井川本線➁
大井川鐵道には、SL旅の雰囲気を盛り上げるアイテムが豊富なこと、
SL以外にも懐かし車両に出会えるなど、ココだけの魅力がいっぱい。
今回は、車中泊しながらの楽しみ方も含め・・・。
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ココだけの魅力ー大井川鐵道、大井川本線①
大井川鐵道と言えば、蒸気機関車（大井川本線）とアプト式（井川線）で有名な鉄道会社。
アプト式については以前取り上げましたが、今回は日本で唯一、蒸気機関車（SL)をほぼ毎日営業運転している大井川本線の魅力をご紹介。
まずは、軽く蒸気機関車について・・・、
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軽キャン自作失敗例
自分の思い通りに作り上げる自作軽キャン。
自分のキャンパーライフに合わせて必要なものだけ装備するので、経済的でもあります。
ただし、いつも思い描くような結果になるとは限らない(>_<)
失敗の積み重ねにより、それなりの形に仕上がっていくものかも・・・、
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猫バンバン
日産自動車が推し進める、猫バンバン・プロジェクト。
温もりを求めて、車のエンジンルームやタイヤハウスに入り込んだ猫を逃がすため、乗車前に車を軽く「バンバン」叩いて気付かせようというもの。
最悪の場合、エンジンの回転部やベルトに猫が巻き込まれてしまうからです。
冬は特に注意が必要ですが、日本自動車連盟（JAF）によると、「1年を通じて注意が必要」とのこと。
自分も、過去に1度だけ“猫がエンジンルームから出てきた”ことがありましたが、冬ではなく蒸し暑い梅雨の時期でした。
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マニュアル車は絶滅危惧種？
今月、7度目の車検を受けた“軽キャンもどき”のスクラムちゃん。
車検の度に思うことは“代車の方が良い車”であること。
今回は新型「マツダ・フレア」（スズキ・ワゴンRのOEM）ハイブリッドXS。
もちろんトランスミッションはCVT（無段変速）です。
最近の軽自動車の売りは、低燃費と高い安全性能です。
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