仕事（昼休み）で使うなら、簡単着火＆高火力なガスがお勧めですが（前回のお話）
ゆっくりのんびりのオフなら、手間のかかる液体燃料もアリです！
ということで、今回はホワイトガソリン（白ガス）を燃料としたシングルバーナーに挑戦です。
目次
エンジンチェンソーと似たようなもの？
バーナーもチェンソーも“ガソリン”を使用するので、扱い方に似たところがあります。
ただ、同じガソリンでも、
チェンソーのガソリンは赤色に着色してるので赤ガス
バーナーのガソリンは無色透明なので白ガスと区別するだけあって、成分・用途が異なります。
どちらも“点火”にそれなりの手順とコツがあり、ハラハラ・ドキドキは共通？
チェンソーの点火（始動）については
たかがチェンソーと侮ることなかれ④－エンジン始動
たかがチェンソーと侮ることなかれ⑩ー続・エンジン始動
たかがチェンソーと侮ることなかれ⑪ーまだ続・エンジン始動
たかがチェンソーと侮ることなかれ⑫ーまだまだ続・エンジン始動
要プレヒート（予熱）のオプティマス・123Rスベアストーブ
100年以上仕組みが同じと言われる123Rスベアストーブ。
スベアのひと手間はプレヒート！
予熱部にアルコールジェルまたは燃料用アルコールを入れ、2分ほど燃焼させます。
（タンク上部の凹みに燃料用アルコールを注いで点火）
プレヒートによりタンクとジェネレーターが暖められ、燃料を供給＆気化します。
一度バルブを開閉して、燃料の状態を確認してからバーナに点火！
プレヒート不足の場合、点火しなかったり、生ガスによる大きな炎（燃焼不良）が上がります。
火力は、1リットルの水（23℃）を95℃まで上げるのに約7分04秒！（ピーパル2000年11月号）
ゆっくりのんびり・・・、雰囲気を楽しみながらお湯が沸くのを待ちます。
要ポンピングのコールマン・ピーク1 アペックスⅡ
1993年製のピーク１、確か「好日山荘」で購入した並行輸入品（モデル445‐700）
こちらのひと手間はポンピング！
ポンプ操作をして、燃料タンクに空気圧を加えます。
この空気圧により燃料をジェネレーターに送り込みます。
なのでポンピングが不足すると、スベアストーブと同様燃焼不良を起こします。
火力は、1リットルの水（23℃）を95℃まで上げるのに約5分19秒！（ピーパル2000年11月号）
分離型ゆえ低重心で使い勝手よく、キャンプなどでこれまでも活躍。
ひとつあると安心のホワイトガソリンバーナー
実用性ではガスには及びませんので、防災用のメインバーナーとしては不向き。
点火時の燃焼不良を考えると、いかなる緊急事態でも屋内使用はキケンです！
（もちろんガスも屋内使用禁止ですが・・・）
ただ、正しく保管するとほとんど劣化しないホワイトガソリン。
レギュラーガソリンは腐る？と第2師匠が言ってました。
師匠いわく「肌に付けてスッとしない場合は使ったらあかん！」と。
つまりは・・・、気化しなくなるということか？
加えて、ガスより気温低下時に強いホワイトガソリン。
などなど、アウトドアのメインや非常時のサブとしてお勧めです。
ホームセンターで購入できるホワイトガソリンですが、より身近な燃料と言えば灯油！
灯油バーナーもあれば完璧な備えとなる訳ですが・・・。
灯油バーナーにつづく。
