森班長の“思い立ったが吉日”で今回はキャンプということに。
（前回の林業モノレールの続きです）
マツダ・ボンゴに荷物と道具を詰め込んで、いざ出発であります。
林業技術者の４人にとってボンゴ（3代目以降4WD）は、過酷な林業の現場でも頼りになるお気に入りの車です。
今回は、懐かしい2代目ボンゴにのって・・・、
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ギャラリー
たかがモノレールと侮ることなかれー林業モノレール
都市交通として整備されるモノレールですが、工事現場・農地・山林などで活躍する産業モノレールもあります。
今回は、林業モノレールを“チーム森”がご紹介いたします。
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EXPO’70大阪万博Vol.15ー万博モノレール
大阪万博で導入されたモノレールは、日本で初めての「こざ（誇座）式」だったとＴＶで取り上げられました。
しかし、子供のころ東京で乗った「東京モノレール」もこざ式で、しかもこっちの方が古かったのでは？
疑問に思い、調べてみたところ・・・、
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EXPO’70大阪万博Vol.14ーレインボーロープウェイ②
今回はレインボーロープウェイを運営していた近鉄さんではなく、ロープウェイそのもののお話です。
さらに、ロープウェイに割と近い存在？の林業架線へと話は脱線していき・・・・、
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EXPO’70大阪万博Vol.13ーレインボーロープウェイ①
万博会場西口（サブゲート）から、太陽の塔のあったシンボルゾーンまでの移動手段として利用されたのが、近鉄（近畿日本鉄道）レインボーロープウェイでした。
ロープウェイならではの高所観覧を兼ねた人気の乗り物でした。
運営していた近鉄には、万博ついでに訪れてほしい別の場所、
“万国博第2会場”があったそうで・・・、
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EXPO’70大阪万博Vol.12－電気自動車
1970年大阪万博で導入されたのは、電気自転車だけではなかった・・・。
電気自動車（以下EV）も、会場内のタクシーや輸送車、プレスカーとして活躍したそうです。
EVを提供したのは地元のダイハツ工業（1951年までは大阪発動機）でした。
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EXPO’70大阪万博Vol.11－電気自転車
スーパーカー自転車（少年用スポーツサイクル）とママチャリを、足して２で割ったような自転車。
一見するとただのデコチャリにしか見えないこの自転車・・・、
正体は、1970年（昭和45年）の大阪万博で活用された“電気自転車”です。
その名は、“カドニカサイクル”
原付バイクからママたちを奪った!?“電動アシスト自転車”のルーツとなった画期的な自転車です。
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昭和の列車に会いに行こうー6005形式蒸気動車
今回の「6005形式蒸気動車」が、昭和の列車というのは間違いでして・・・、
本当は、今から100年以上昔の大正時代につくられた列車です。
展示・保管されているのは、JR東海の「リニア・鉄道館」（名古屋金城ふ頭）です。
この博物館の中で最も古い車両だそうです。
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たかがチェンソーと侮ることなかれ③－新人・桧山さん
超マイナーから“ややマイナー”に昇格した？林業。
様々な人が林業に関心を寄せるようになりました。
実際に林業に就職し、フォレスト・ワーカーとして経験を積み、やがてはリーダー、マネージャーとなっていく人も。
森班にやってきた桧山さんもその一人。
今回は、新人フォレスト・ワーカー誕生のお話です。
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たかがチェンソーと侮ることなかれ②－全員集合！
ラグビーワールドカップ2019で話題になった“ワンチーム”
ラグビーのような国籍・文化の違いこそはないにしても、様々な背景・経験を持つ人が集まる林業の現場。
ここでたびたび登場する“チーム森”を一例に、森で働く人たちをご紹介。
森さん、林さん、杉山さんの３人です。
今回は、チェンソーを操る人のお話です。
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